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コメント
>>447
羽田⇔福岡は値段で圧倒的に飛行機だろ リニアが九州まで伸びても割り引く気は毛頭ないだろうから リニアのHPにもBルートで予定線ひっぱってあるだろ?
中央リニア新幹線は地域開発のための新幹線 できるだけ多くの沿線を通る必要がある。 Bルート以外のルートでの建設は出来ない。 Cルートなんか絶対に認めるわけにはいかない。だいたいJRの儲け優先の勝手なルート選定じゃねえか。 国土の均衡ある発展のためには絶対にBルート。 東京や大阪だけが日本じゃないんだぞ? 上のバカは何いってるんだwww
長野だけが日本でもないんですが・・・
>Cルート厨乙
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 大阪名古屋東京の三極を高速で連絡するのが正義。
東京、大阪だけが日本じゃないとかwwwwwww お前、整備新幹線のルートを全部知ってるか?あれ、マジでありえないから。道民には悪いけど、北海道新幹線っているの?つーかさ、在来線は廃止だよな。どう考えても、朝夕しか普通列車がないとか、東京大阪がどれくらいの輸送規模が必要か理解した上で、己の地域をみてみろよ。むしろ、もっといい方策があるだろ。バカの一つ覚えみたいに新幹線とかリニアとかwwwwww もうかわいそうな人としかいいようがないわ。誰が維持するんだってことを忘れんなよな。鉄道ってのはインフラに金がかかるんだよ。砂利をしいて出来上がりとかじゃないんだよ。高速鉄道ならなおのことだ。 ほんとマジ勘弁して欲しい。
飯田はCルートで大歓迎だ! 松本とか諏訪の奴らが妬んでるんだよ。 長野は分裂したほうがいい。でかすぎて意思の統一ができん http://blog931.blog103.fc2.com/tb.php/216-b9897a84
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